塔斯基吉飞行员返回驾驶舱

摘自 www.aopa.org

二战老兵和 塔斯克基飞行员 Lt. 弗洛伊德柯林斯,前 P-51飞行员, 在几位军事友人的帮助下,他回到马里兰州的驾驶舱时显得很酷,很自信, 第三代飞行员的慷慨, 和一辆1976年的原始车的共同所有人 涡轮指挥官.

这次飞行的灵感来源于克里斯·克莱蒙斯在最近的退伍军人感恩日上偶然遇见这位红尾航空公司的退休飞行员. 他觉得有义务把这位前军事飞行员的飞行幻想变成现实,而克莱蒙斯恰好是合适的人选.

进入克莱蒙斯的妈妈, 巴黎人手机app小型民用飞机场 经理桑迪·理查森·坡. 她是第三代飞行员,她的祖父和父亲帮助开发了华盛顿郊区, D.C.这是20世纪60年代美国的一个机场. 从那以后,坡的家人就没有再走远,这位仪表级的私人飞行员就是在机场长大的.

坡知道 退伍军人空运命令 执行任务的两名指挥官飞行员Dick Goetze和Bob Michael, 当她向他们提起这件事的时候, 他们抓住了这个机会,让塔斯基吉空军的其中一名飞行员的日子更美好.

柯林斯, 一个安静但衣冠楚楚的男人,穿着一件挺拔的蓝色衬衫,一绺灰白的头发,他戴着一顶米色和银色的塔斯基吉红尾帽, 准备好接受挑战了吗,这激起了一些遥远的回忆.

“1943年,我刚从高中毕业,18岁的时候就被征召入伍,他们告诉我要去 拉皮特市陆军空军基地 在南达科他州,”柯林斯说. 这位芝加哥本地人继续说道, “我记得我和我的教练和儿子的第一次飞机旅行,巴黎人手机版官方APP网站登录度过了一段美好的时光. 过了一会儿,测试就变成了自己驾驶飞机. 我冲了? 不,我没有. 我还在学习. 我的老师给了我b +的评分,巴黎人手机版官方APP网站登录一边学习一边学习.”

当低矮的天花板刮伤了之前预定的航班, 柯林斯把自己停在了全速行驶的左边座位上 红雀那么玩FMX模拟器 at 华盛顿国际飞行学院. 前 野马 一名飞行员说,他最后一次担任机长是在近50年前驾驶一架塞斯纳150飞机.

在飞行教练肯·安索奇(Ken Ansorge)指导他完成飞行前的程序时,柯林斯在模拟从蒙哥马利机场(Montgomery Airpark)到附近乡村的飞行过程中,用手指缠绕着飞行枷锁. 虽然柯林斯起飞时有点发抖, 他清理了周围的空域, 然后是浅滩和攀爬, “飞行”自信地飞向马里兰州西部,然后调转方向,下降到模式高度准备着陆.

幸运的是, 这周晚些时候,天气放晴了,柯林斯回到机场,坐在涡轮指挥官的弹跳座椅上观察乡间. 点击这里了解更多内容